1、严禁将标号不同的机油混合使用。
进入冬季，如果设备需要更换标号不同的机油，需将发动机内的就机油全部放净后，再添加新标号的机油。
2、严禁将不同品牌的机油混合使用。
不同品牌的机油会采用不同的添加剂配方，混合使用可能会产生化学反应，降低机油使用性能，影响发动机的正常工作。
3、热机放机油。
在对旧机油进行更换前，需先对发动机进行启动，并怠速运转一定时间，使发动机机油温度接近工作温度后，再对旧机油进行更换。
可能有很多朋友对热机放机油不理解，其实是因为：由于热机油的流动性较强，可以对附着在机体表面的杂质进行有效的清理。通过这种方法放出的机油将有效减少发动机内残留的杂质颗粒数量，减少发动机的磨损，保证发动机高效的运转。另外，热机油更易排放彻底，减少旧油残留。
4、机油加注不要“多加一点儿”。
一般来说，机油的添加达到机油标尺的中线偏上一点儿(3cm左右)就好。过量的机油会增加曲轴旋转的阻力。而且由于冬季来临，低温已经会增加机油粘度，而过大的曲轴旋转阻力将会使发动机功率下降，造成设备整机动作无力。
另外，机油过量添加还会增加机油上窜的可能，极易造成机油消耗量的增加(俗称冒蓝烟)，使燃烧室内积炭增加，也会增加爆燃产生的几率，影响发动机正常工作，造成发动机不必要的磨损。所以，机油的添加一定要加到规定位置，即油尺刻度线中间偏上一点儿，就足够了。
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